Esports després de l'escola? Piscina de cotxes? Família nombrosa? Un gos o dos? O només necessiteu espai de càrrega addicional per a les rutes de Costco i els viatges per carretera sense preocupacions? Si us trobeu jugant amb la idea d'actualitzar-vos a un SUV de mida completa amb seients a la tercera fila, esteu d'enhorabona: hem fet una llista dels nostres nou favorits, des de vehicles de luxe fins a les estimades marques americanes.
Cortesia de VolkswagenVW Atlas
Es podria anomenar un 'Nou SUV americà' perquè va ser dissenyat i construït per l'equip nord-americà de VW a Chattanooga, TN. Però també està dissenyat per recuperar els fans de VW als Estats Units (va guanyar Cars.com 'El millor del 2018', FWIW), i l'equip va adoptar un enfocament estudiat de l'Atles, afegint funcions que sabien que els encantarien als clients (com Apple CarPlay) i deixant-ne algunes (com un sistema d'entreteniment posterior) tot al servei. de mantenir el preu per sota dels 50.000 dòlars fins i tot quan estigui completament carregat.
El que ens agrada:
- Tones d'espai per al cap i molt espai per a les cames, fins i tot a la tercera fila
- La fila central està dissenyada per adaptar-se a tres seients de cotxe
- La fila central llisca i s'inclina cap endavant fins i tot amb un seient de cotxe per a nens instal·lat, facilitant l'accés a la tercera fila (encara que no amb un seient instal·lat amb un cinturó de seguretat)
- Interior senzill i elegant
Llegiu la revisió completa de 'La guia de les noies dels cotxes' del VW Atlas
Cortesia de NissanNissan Armada
L'Armada té un aspecte musculós amb un exterior semblant a un camió i un atractiu militar-chic. A l'interior, les comoditats i comoditats van de bones a grans. Tot i que l'Armada cau a l'extrem de luxe del mercat de SUV de la tercera fila (els preus comencen a uns 47.000 dòlars i oscil·len fins a uns 63.000 dòlars), encara pot ser assequible si no afegiu totes les campanes i xiulets.
El que ens agrada:
- Ideal per a famílies que els agraden els viatges per carretera
- Obres per a conductors que necessiten espai per a passatgers i càrrega; l'espai darrere de la tercera fila és gran per a un SUV
- Pots fer-ho fora de la carretera: Armada està disponible amb tracció integral o tracció a les quatre rodes
- Amb 390 cavalls de potència, l'Armada pot remolcar fins a 8.300 lliures
- Economia de combustible decent a la ciutat de 14 MPG i a l'autopista de 19 MPG, però probablement el millor per als compradors per als quals l'economia de combustible no és una gran preocupació
Llegiu la ressenya completa de 'La guia de cotxes per a noies' del Nissan Armada 2017
Cortesia d'InfinitiInfiniti QX80
Si esteu buscant el millor SUV de luxe i un preu per acompanyar-lo (l'Infiniti QX80 oscil·la entre els 66.000 i els 91.000 dòlars), aquest noi és per a vosaltres. Tan elegant per dins com per fora, aquest SUV té un sistema d'àudio Bose Premium de 15 altaveus, pell de primera qualitat i acabats de fusta preciosos. L'exterior presenta la forma diferent de l'Infiniti accentuada amb les preses d'aire laterals cromades, els fars LED que s'emboliquen de davant a un costat, una reixa cromada i finestres emmarcades en crom.
Aquest SUV de mida completa té capacitat per a vuit, gràcies a dos seients cubs a la fila central, una fila de tres passatgers dividida 60/40 a la part posterior i una opció de seient de banqueta de la fila central.
Necessites entreteniment per a nens? El QX80 té monitors en color de set polzades a la part posterior del seient davanter, que són prou grans perquè els nens els vegin tot el camí de tornada. I el so es pot transmetre a través d'auriculars sense fil, per si no podeu gestionar-lo Moana banda sonora una i una altra i una altra vegada.
El que ens agrada:
- L'experiència de conducció: un potent motor de 400 cavalls de potència fa que la conducció sigui divertida i segura
- Detalls de cuir de luxe, bonics adorns de fusta de freixe i capçalera del sostre de camussa (al model limitat)
- Volant amb calefacció i seients davanters i centrals amb calefacció
- Bona configuració de seients per a famílies nombroses
- Fàcil accés a la tercera fila
- Conducció còmoda amb bon suport lumbar i seients reclinables de segona i tercera fila
- Sistema de teatre amb dues pantalles i auriculars sense fil
- Els modes de conducció de neu i remolc milloren la capacitat de tracció a totes les rodes
Llegiu la revisió completa de 'La guia de les noies dels cotxes' de l'Infinti QX80
Cortesia de Fiat Chrysler AutomobilesDodge Durango
Amb ampli espai i tones d'espai de càrrega, el Durango és sens dubte un SUV pràctic i assequible. La graella davantera, l'estil musculós i un atractiu semblant a un camió li donen una mala sensació, però està disponible amb tracció integral, la qual cosa significa que tens una bona quantitat de control en conduccions difícils. Tot i així, si vius en una zona amb moltes carreteres complicades, tingues en compte que el Durango ho és no disponible amb tracció a les quatre rodes, de manera que potser no és ideal. Pel que fa al preu? Oscil·la entre els 30.000 dòlars i uns 63.000 dòlars per a l'edició SRT completada.
El que ens agrada:
- Funciona per a famílies que necessiten seients per a sis o set passatgers
- Habitació per a adolescents o passatgers més alts del seient posterior
- Funcions de pantalla tàctil fàcils d'utilitzar
- Ofereix l'alçada i l'espai d'un SUV gran però la maniobrabilitat d'un SUV de mida mitjana
- Ofereix les millors característiques, comoditats i seguretat a un bon preu
Llegiu la ressenya completa de 'La guia de cotxes per a noies' del Dodge Durango
Cortesia de GMCGMC Yukon Denali
El Yukon Denali és una opció fantàstica quan voleu detalls de luxe, però també necessiteu espai per a tota la família, a més d'un amic i fins i tot una mascota. (És extremadament espaiós i té una tercera fila de mida completa.) Denali designa l'etiqueta de luxe de GMC, i el Yukon Denali és la primera línia, amb preus que van des d'uns 66.000 dòlars fins a uns 77.000 dòlars. En molts vehicles nous, Assistència de manteniment de carril no és realment necessari, però amb un cotxe tan gran com el Denali, és realment útil, sobretot quan es condueix per carreteres estretes i transitades. Els enormes miralls i l'alerta de trànsit creuat posterior, el monitor d'angle mort i l'alerta de col·lisió frontal contribueixen a mantenir-vos segur, i no us oblideu dels grans miralls, que són imprescindibles per a la visibilitat.
El que ens agrada:
- Punt d'accés Wi-Fi
- OnStar o sistema de navegació fàcil d'utilitzar
- Apple CarPlay
- Carregador sense fil Qi
- Estris automàtics
- Tones d'emmagatzematge, inclòs un lloc enorme per guardar una bossa
- Tercera fila que és còmode per a adults
- Plega els seients plans
Llegiu la revisió completa de 'La Guia de les noies dels cotxes' del Yukon Denali
Cortesia de MazdaMazda CX-9
El Mazda CX-9 2016 és un crossover familiar de tercera fila premium que us ofereix estil i espai. Mazda creu en els detalls quan es tracta d'automòbils i el CX-9 no en falta, des dels seients de cuir fins a la pantalla frontal fins a 12 altaveus BOSE per a un so òptim. I, per sort, els preus encara són assequibles, a partir d'uns 32.000 dòlars i fins a uns 45.000 dòlars. Com a vehicle crossover, el CX-9 té una tercera fila de seients, però no és de mida completa SUV . I tot i que sovint és difícil fer que un cotxe amb una tercera fila sembli elegant i esportiu quan s'intenta acomodar tant als passatgers com a la càrrega, Mazda no semblava tenir cap problema.
El CX-9 inclou la tecnologia SKYACTIV de Mazda que treu una mica més d'impuls d'un motor més petit i, en general, el vehicle està dissenyat per maximitzar la dinàmica i l'eficiència de conducció. No vam notar cap diferència entre la tecnologia SKYACTIV i un motor V-6 tradicional; en tot cas va funcionar molt més suau.
El que ens agrada:
- Suport de reconeixement de distància: un cop arribeu a 19 mph, el sensor s'assegurarà que esteu a una distància segura. Si esteu massa a prop, se us avisarà.
- Seients per a 7 passatgers
- Control d'estabilitat i tracció
- Detalls de luxe a tot arreu
- La il·luminació frontal adaptativa us ajuda a veure les cantonades a la nit; els fars es dobleguen amb la direcció
Llegiu la revisió completa de 'La guia de les noies dels cotxes' del Mazda CX-9
Cortesia de FordFord Explorer
Aquest ha estat el SUV de tercera fila més venut des de pràcticament des de sempre; mireu al vostre voltant i encara veureu models de 10, 15 i 20 anys a la carretera. Recentment, el disseny s'ha actualitzat per obtenir un aspecte més modern i refinat als models estàndard, Sport i Platinum, amb un preu que coincideixi: el preu inicial és d'uns 33.000 dòlars i el model Platinum supera els 58.000 dòlars.
La tercera fila no és tan gran com algunes de les altres del mercat, de manera que aquest SUV pot ser més adequat per a una família de quatre persones que de vegades necessita espai per a un o dos passatgers addicionals. L'espai de càrrega és estel·lar, però, i Ford ha passat molt de temps afegint tocs intel·ligents com el sistema d'informació d'entreteniment Sync que sempre millora i funcions de seguretat activa.
El que ens agrada:
- El sostre solar panoràmic
- Cadires de capità de segona fila
- Endoll domèstic i dos ports USB a la segona fila
- Escalfat massatge seients davanters
- Tecnologia de seguretat estàndard que inclou control de creuer adaptatiu i assistència activa d'estacionament
- Premeu tot el botó, inclosos els seients centrals abatibles i la tercera fila
Llegiu la revisió completa de 'La guia de cotxes per a noies' del Ford Explorer
Cortesia de ToyotaToyota Highlander
No podem dir prou coses bones sobre aquest SUV familiar, que és espaiós, capaç i fiable, i està disponible amb gairebé tots els luxes que puguis imaginar. També és l'únic SUV de tres files que ve en un híbrid. També està disponible amb tracció integral, imprescindible en climes muntanyosos o nevats, i té cadires de capità de fila central. A més, pots posar la teva bossa de mà a la consola central! Els preus comencen a uns 32.000 dòlars i superen poc menys de 48.000 dòlars; el model híbrid té un preu entre 37.000 i 48.000 dòlars.
El que ens agrada:
- Molt espai de càrrega, fins i tot darrere de la tercera fila
- La càmera de visió envoltant elimina el risc d'*errors* fins i tot en un cotxe gran
- Aquesta opció híbrida! A qui no li agrada estalviar diners en gasolina?
- Seients lliscants de la segona fila que faciliten entrar i sortir de la tercera fila
- Aquesta consola central prou gran per a la nostra bossa de mà, així que sens dubte és prou gran per a la vostra
Llegiu la revisió completa de 'La Guia de les noies dels cotxes' del Toyota Highlander
Cortesia d'HondaPilot d'Honda
Si ets un fan d'Honda, sens dubte hauries de posar-ho a la teva llista d'aspectes. Sí, és gran. Però això només vol dir que té molt espai per a les cames i el cap, perfecte per a nens o passatgers més alts. Amb un preu d'entre 31.000 dòlars i uns 48.000 dòlars per a l'edició Elite, inclou moltes de les millors característiques d'Honda i, com tots els Honda, té una excel·lent reputació de fiabilitat. El Pilot més antic amb forma de caixa es va redissenyar per a l'any model 2016 i el nou aspecte és sublim, tan elegant i molt més refinat.
El que ens agrada:
- Els tocs elegants per dins i per fora
- Una tercera fila àmplia i còmoda amb molt espai per al cap
- Un sostre solar panoràmic
- Gran consola central
- La tecnologia de seguretat activa d'Honda que inclou monitors d'angle mort, control de creuer adaptatiu i avís de sortida de carril
- Molt espai = família feliç
